1. 고르지 않은 하중 분배 문제 : 전통적인 디자인의 도전 매일 취급 작업을 수행 할 때 지게차는 종종 큰 하중이나 복잡한 환경에서...
더 읽기주식 코드: 920002
베어링 번호 | 치수(mm) | 기본정격하중(KN) | 참조. 아니요. | |
d*D*C*L | Cr | 코르 | ||
SR20R47-1M1 | 20*47*26*68.1 | 42.4 | 55.7 | |
SR24R62-1M1 | 24*62*24*80 | 47.7 | 66.5 | |
SR24R62-2M1 | 24*62*24*80 | 53.2 | 80.5 | NUKR62A |
SR24R62-3M1 | 24*62*29*80 | 53.2 | 80.5 | |
SR24N62-1M1 | 24*62*29*81 | 71 | 94 | |
SR24R72-1M1 | 24*72*29*80 | 71.1 | 102.3 | |
SR24R90-1M1 | 24*90/70*42.4/30*104 | 88.3 | 121 | |
MG30N2-1M1 | 30*54*29*85 | 44.57 | 68.53 | |
MG30N2-2M1 | 30*54*29*87.5 | 44.57 | 68.53 | |
SR30R54-1M1 | 30*54*29*87.5 | 61.52 | 96.3 | |
SR30R54-2M1 | 30*54*29*85 | 61.52 | 96.3 | |
SR30R54-3M1 | 30*54*29*107 | 61.52 | 96.3 | |
MG30N2-4M1 | 30*54*29*88 | 44.57 | 68.53 | |
SR30R62-1M1 | 30*62*29*87.5 | 61.52 | 96.3 | |
SR30R62-2M1 | 30*62*29*87.5 | 61.52 | 96.3 | |
MG30N2-3M1 | 30*62*29*87.5 | 44.57 | 68.53 | |
SR30R69-1M1 | 30*69*35.5*109.5 | 59.9 | 67 | |
SR30R75.1-1M1 | 30*75.1*36*110 | 57.5 | 75.5 | |
SR30R77.7-1M1 | 30*77.7*28*81.5 | 61.7 | 81.4 | NUKR 90-M |
SR30R80-1M1 | 30*80*30.5*96 | 100 | 140 | |
SR30R80-2M1 | 30*80*35*100 | 97.9 | 134 | |
SR30R80-3M1 | 30*80*35*100 | 97.9 | 134 | |
SR30R80-4M1 | 30*80*29*129 | 66 | 87 | |
SR30R80-5M1 | 30*80*29*98 | 66 | 87 | |
SR30R80-6M1 | 30*80*29*85 | 66 | 87 | |
SR30R80-7M1 | 30*80*29*126 | 66 | 87 | |
SR30R85-1M1 | 30*85*50.4*121.5 | 63.5 | 82 | |
SR30R88.4-2M1 | 30*88.4*35*98 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R88.4-3M1 | 30*88.4*35*92.7 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R88.4-4M1 | 30*88.4*35*98 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R88.4-5M1 | 30*88.4*35*93 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R88.4-6M1 | 30*88.4*35*98 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R88.4-7M1 | 30*88.4*35*93 | 63.1 | 79.7 | |
SR30R98-1M1 | 30*98/76*50.4/38*121.5 | 63.5 | 82 | |
SR30R107-1M1 | 30*107/85*50.4/38*121.5 | 63.5 | 82 | |
SR31.7R76.2-1 | 31.7*76.2*44.5*122 | 130 | 179 | |
SR36R90-1 | 36*90*43*124.3 | 69 | 104 | |
SR40R110-1M1 | 40*110*35*105 | 114 | 157 | |
SR42R120-1M1 | 42*120*40*130 | 150 | 251 | |
SR42R120-2M1 | 42*120*40*158 | 150 | 251 | |
SR45R80-1M1 | 45*80*50*120 | 137 | 232 | |
SR45R90-5M1 | 45*90*50*120 | 137 | 232 | |
SR50R110-1M1 | 50*110*37*115 | 114 | 157 |
1. 고르지 않은 하중 분배 문제 : 전통적인 디자인의 도전 매일 취급 작업을 수행 할 때 지게차는 종종 큰 하중이나 복잡한 환경에서...
더 읽기1. 접촉 영역 증가 : 부하를 균등하게 배포합니다 대부분의 전통적인 지게차 롤러는 단일 줄 볼 디자인을 채택합니다. 이 설계는 기본...
더 읽기1. 전통적인 롤러의 도전과 한계 지게차가 무거운 부하 및 고강도 작업 환경에서 작동 할 때 전통적인 롤러는 종종 엄청난 압력을받습니...
더 읽기1. 롤링 마찰 계수 : 에너지 효율 향상의 열쇠 원통형 롤링 요소의 설계 원리는 롤링 마찰이 슬라이딩 마찰보다 훨씬 작다는 물리적 ...
더 읽기1. 구조 설계의 중요성 의 구조 설계 지게차 크로스 가이드 베어링 성능의 핵심입니다. 합리적인 구조 설계는 베어링이 무...
더 읽기