1. 고르지 않은 하중 분배 문제 : 전통적인 디자인의 도전 매일 취급 작업을 수행 할 때 지게차는 종종 큰 하중이나 복잡한 환경에서...
더 읽기주식 코드: 920002
● 지게차 마스트 베어링의 설치방법
마스트 베어링의 일반적으로 사용되는 설치 방법은 일치하는 고정 링으로 고정된 샤프트입니다. 베어링과 샤프트 간의 매칭은 일반적으로 과도기 매칭이며 샤프트의 공차는 g6 또는 h6입니다. 축 방향은 표준 샤프트 고정 링에 의해 제한됩니다. 그 밖에 반구멍 베어링 나사 고정, 샤프트 핏 글랜드 고정 등의 방법도 있습니다.
베어링 번호 | 치수(mm) | 기본정격하중(KN) | ||||||||||
디 | d1 | 디 | D1 | 비 | 시간 | H1 | H2 | 에프 | 비 | Cr | 자동차 | |
CRB210-1S | 85 | 134 | 120 | 210 | 51.5 | 89 | 71 | 7.75 | 11.75 | 84 | 297 | 593 |
CRB239-1 | 90 | 155 | 140 | 239 | 64 | 109 | 86 | 7.75 | 14.25 | 99 | 385 | 840 |
CRB240-1ASW | 90 | 155 | 140 | 240 | 59 | 104 | 81 | 7.75 | 14.25 | 99 | 385 | 840 |
CRB240-2ASW | 90 | 155 | 140 | 240 | 59 | 104 | 81 | 7.75 | 14.25 | 99 | 385 | 840 |
CRB299-1 | 40 | 190 | 170 | 299 | 76 | 126 | 98 | 7.5 | 14.5 | 129 | 530 | 1100 |
1. 고르지 않은 하중 분배 문제 : 전통적인 디자인의 도전 매일 취급 작업을 수행 할 때 지게차는 종종 큰 하중이나 복잡한 환경에서...
더 읽기1. 접촉 영역 증가 : 부하를 균등하게 배포합니다 대부분의 전통적인 지게차 롤러는 단일 줄 볼 디자인을 채택합니다. 이 설계는 기본...
더 읽기1. 전통적인 롤러의 도전과 한계 지게차가 무거운 부하 및 고강도 작업 환경에서 작동 할 때 전통적인 롤러는 종종 엄청난 압력을받습니...
더 읽기1. 롤링 마찰 계수 : 에너지 효율 향상의 열쇠 원통형 롤링 요소의 설계 원리는 롤링 마찰이 슬라이딩 마찰보다 훨씬 작다는 물리적 ...
더 읽기1. 구조 설계의 중요성 의 구조 설계 지게차 크로스 가이드 베어링 성능의 핵심입니다. 합리적인 구조 설계는 베어링이 무...
더 읽기