1. 지게차 선회 베어링의 기본 구성
지게차 선회 베어링은 지게차 본체와 회전 부품(예: 운전실, 포크 프레임)을 연결하는 핵심 구성 요소로서 일반적으로 내부 및 외부 링 트랙, 롤링 요소, 리테이너 및 씰과 같은 여러 핵심 구성 요소로 구성됩니다.
내부 및 외부 링 트랙: 이는 선회 베어링의 기본 프레임워크입니다. 내부 링은 일반적으로 볼트 또는 용접으로 지게차 본체에 단단히 고정되고, 외부 링은 회전해야 하는 부품(예: 운전실, 포크 프레임)에 연결됩니다. 내륜과 외륜의 재질은 대부분 고강도 합금강으로 되어 있어 충분한 지지력과 내마모성을 보장합니다.
롤링 요소: 내부 링과 외부 링 사이에 위치하며 회전 기능을 구현하는 핵심입니다. 일반적인 롤링 요소는 구와 롤러입니다. 볼 롤링 베어링은 마찰 계수가 낮고 자체 회전 성능이 우수하며 고속 회전 상황에 적합합니다. 롤러 베어링은 더 높은 하중 지지력과 전복 방지 능력을 가지며 무거운 하중과 저속 회전 응용 분야에 더 적합합니다. 전동체의 선택은 지게차의 작업 환경과 하중 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다.
케이지(볼 케이지): 전동체를 균일하게 분배하여 작동 중에 서로 압착되거나 떨어지는 것을 방지하는 동시에 전동체와 내부 및 외부 링 사이의 직접적인 접촉을 줄이고 마모를 줄이는 데 사용됩니다. 케이지의 설계는 선회 베어링의 원활한 작동 및 서비스 수명과 직접적인 관련이 있습니다.
씰: 선회 베어링 주변에 위치하며 먼지, 습기 등 불순물의 침입을 방지하고 내부 전동체 및 윤활 그리스를 보호하며 선회 베어링의 밀봉 및 내구성을 보장하는 데 사용됩니다.
2. 작동 원리 및 성능 특성
지게차 선회 베어링의 작동 원리는 구름 마찰의 원리를 기반으로 합니다. 즉, 내부 링과 외부 링 사이의 상대 회전은 롤링 요소의 롤링에 의해 달성됩니다. 지게차 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 메커니즘이 외부 링을 구동하여 내부 링을 기준으로 회전하고 롤링 요소가 내부 링과 외부 링 사이에서 굴러가므로 지게차 운전실과 포크 부분의 유연한 조향이 실현됩니다.
이 디자인은 마찰 저항을 크게 줄이고 조향 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 에너지 손실을 크게 줄여 지게차의 에너지 효율성과 작동 효율성을 더욱 향상시킵니다. 또한 선회 베어링의 높은 내하중 성능과 우수한 전복 방지 성능으로 인해 지게차는 무거운 물건을 운반할 때 안정적이고 안전하게 조향 작업을 수행할 수 있습니다.
3. 지게차 성능에 미치는 영향
의 성능 지게차 선회 베어링 지게차의 작동 유연성, 안정성 및 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. 고품질 선회 베어링은 부드럽고 방해받지 않는 회전 경험을 제공하고 작동 중 좌절감을 줄이며 운전자의 편안함과 작업 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 우수한 밀봉 성능과 내마모성은 열악한 작업 조건에서 선회 베어링의 장기간 안정적인 작동을 보장하고 지게차의 서비스 수명을 연장합니다.
반대로, 선회 베어링이 부적절하게 설계되거나 유지 관리가 제대로 되지 않으면 롤링 요소의 심각한 마모 및 씰 고장이 발생하여 지게차의 조향 정확성, 안정성 및 안전성에 영향을 미칠 수 있습니다. 심한 경우 지게차 고장을 일으키고 생산 진행에 영향을 미칠 수도 있습니다.
